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巴黎新市长出手:本人公务接待费减半,各区区长这项经费将被取消 ...

2026-3-28 22:38| 发布者: 海芬心语| 查看: 39| 评论: 0

摘要: 《法国侨报》讯:巴黎新市长埃马纽埃尔·格雷瓜尔上任后,率先瞄准的就是备受争议的公务开支问题。他近日在接受采访时表示,将从今年4月起推动一系列更为严格的措施,整顿巴黎市府及各区区长的公务接待费用,以回应 ...

《法国侨报》讯:巴黎新市长埃马纽埃尔·格雷瓜尔上任后,率先瞄准的就是备受争议的公务开支问题。他近日在接受采访时表示,将从今年4月起推动一系列更为严格的措施,整顿巴黎市府及各区区长的公务接待费用,以回应上一任期围绕公款消费引发的持续争议。

按照他的设想,首先将大幅压缩自己的公务接待费预算。此前,巴黎市长每年的公务接待费额度为19720欧元,格雷瓜尔希望将这一数字直接削减一半。与此同时,各区区长原本每人每年11092万欧元的公务接待费,也将被“彻底取消”。不过,这些措施仍需提交巴黎市议会审议表决,格雷瓜尔表示将尽快推动相关程序。

这一表态,显然与过去几个月巴黎政坛接连曝出的“报销风波”直接相关。自2025年秋天起,上一届巴黎市政府接连被媒体和民间组织曝光公务接待开支问题。前市长安妮·伊达尔戈被指以公务接待费名义支出超过20万欧元,涉及服装、出国旅行等项目;多名区长的账单也相继引发舆论批评,包括高档服装消费、星级餐厅晚宴以及高额餐费等。虽然不少支出并未突破现有制度上限,但依然在公众中引发强烈反感。

格雷瓜尔认为,问题并不只是个别开销过大,更在于现行标准本身“不够明确”。他主张建立更严格、更透明的规则,并推动成立由巴黎市议会议员参与的机制,在伦理监督框架下提前明确支出标准。他强调,市民对公共资金使用提出了更高要求,政治人物必须以更节制、更透明的方式回应这种期待。

除了公务接待费,格雷瓜尔也把目光投向了公务用车和司机配置。他表示,不会再新聘司机,未来将通过自然减员逐步压缩相关规模。即将公布的副市长团队,也将被要求在公务出行中优先使用公共交通,只有在夜间或公共交通覆盖不足的情况下,才可动用公务车辆。而他本人则表示,将继续像过去一样,以地铁和自行车作为主要出行方式。

在外访安排上,格雷瓜尔同样强调“节制”。面对前任一年进行19次国际出访的记录,他表示,在自己任期的第一年,不会进行任何“非绝对必要”的国际出访。对于即将前往比利时那慕尔参加法语国家市长国际协会相关活动,他特别说明,自己将乘坐火车前往。与减少国际出行相对的是,他希望今后增加法国国内地方访问,以重新拉近巴黎与法国其他地区之间的联系。

从削减市长本人的公务接待费,到取消各区区长这项预算,再到压缩公务用车和出访开支,格雷瓜尔显然希望尽快向巴黎市民释放一个明确信号:新一届市政府将以更严格的财政纪律和更克制的公共形象,告别上一任期留下的争议阴影。(来源:巴黎人报)

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