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“灾难”与“武断”:巴黎环城公路限速50公里/小时引发司机愤怒 ...

2024-10-1 21:40| 发布者: 海芬心语| 查看: 26| 评论: 0

摘要: 《法国侨报》讯:自本周二起,巴黎环城公路部分路段的限速从70公里/小时降至50公里/小时,首个实施限速的路段位于里拉门(19区)和奥尔良门(14区)之间。虽然新规刚刚生效,但许多司机已经对此表达强烈不满,认为这 ...

《法国侨报》讯:自本周二起,巴黎环城公路部分路段的限速从70公里/小时降至50公里/小时,首个实施限速的路段位于里拉门(19区)和奥尔良门(14区)之间。虽然新规刚刚生效,但许多司机已经对此表达强烈不满,认为这一措施既“灾难性”又“武断”。

在限速实施首日,尽管交通标志明确显示新的限速规定,但早上经过这些路段的许多司机似乎并未意识到变化。交通在某些时段仍然较为密集,车速自然无法超过新限速。然而,当交通逐渐通畅时,那些严格遵守50公里/小时的司机很快发现,自己被其他驾驶者轻易超越。

一位每天都驾驶穿梭于城市高速公路的暖气技工表示,他并没有注意到限速变化。“我完全不知道今天开始实施新规定,甚至没看到相关标志。”这种混乱也反映在一些路段上,旧的70公里/小时标志仍然可见,部分新的限速标志上甚至还贴有黑色胶带,似乎整个限速政策处于过渡阶段。

许多司机认为,原来的70公里/小时限速已经足够合理。一名每天驾驶150至200公里的工地负责人乔阿希姆称:“70公里/小时的限速运行得很好,现在降到50公里/小时反而有点危险。”

一些司机则对这项政策表现出极大的不满,甚至以幽默的方式讽刺政策的实施。“很快我们可能得倒车上环城公路了,”货车司机穆罕默德愤怒地说道。他认为,这项措施将加剧交通拥堵,进而导致污染增加。“对发动机来说,这样行驶根本不健康,长期下去会造成损坏。”

对于一些依靠交通时间效率的司机来说,新的限速更是难以接受。送货员斯迈尔直言这是一场“灾难”。“想象一下,竟然要求我们以50公里/小时的速度行驶!本来70公里/小时已经很难了,现在更难适应。”

一些司机则提出了更为务实的建议。航空技术员尤金表示,限速应根据不同时段进行调整。“凌晨时段的交通密度与傍晚完全不同,如果能够根据时间调整限速,效果可能会更好。”然而,市政府的解释是,新的限速措施不仅为了改善交通安全,还旨在降低周边居民的噪音影响。

尽管如此,很多司机认为,这一措施的推出过于“武断”。尤金指出:“这项规定没有经过充分的公众讨论,就像突然之间强加的命令。协商才是让这种措施被接受的关键,而这次显然缺乏足够的沟通。”

除了限速问题,摩托车和电动车骑行者们还担心另一个问题——他们还能继续在车道之间穿行吗?根据规定,摩托车和电动车的“车道间行驶”目前仅允许在限速不低于70公里/小时的道路上进行。随着环城公路限速降低,许多骑行者担心这项便利将被取消。

对于常年依赖车道间行驶的工地负责人乔阿希姆来说,这项改变可能带来极大的不便。他认为,取消这一做法将剥夺两轮车驾驶者的灵活性,使他们的出行效率大大降低。

总体而言,巴黎环城公路的新限速政策已经引发了大量争议和不满。尽管市政府希望通过这一措施改善道路安全并减少噪音污染,但许多司机仍然质疑其合理性和实施方式,认为这是一项没有经过充分讨论的“武断”决定。(来源:巴黎人报)

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