《法国侨报》讯：（记者 小玉）法媒说，因为卡兰风暴将到巴黎，法国内政部长热拉尔德-达尔马宁（Gérald Darmanin）呼吁法国人 "周三晚不要外出"。
菲尼斯泰尔省、莫尔比昂省、铠甲山省、芒什省、卢瓦尔-大西洋省和伊勒-维兰省这六个省将受到风暴的严重影响。 卡兰风暴将从周三开始袭击法国。"从周三下午开始，到周三至周四的夜间，将有一场极强的风暴影响布列塔尼，同时也会影响大西洋沿岸和英吉利海峡。消防队将非常忙碌"，他说。 "法国已经准备出动 3200 名消防员和四架直升机，并在雷恩派驻一支军事部队，随时准备。风速将至少与 1999 年暴风雨期间相同，甚至更快。除了受风暴影响特别严重的六个省之外，热拉尔-达尔马宁还在全国范围内 "鼓励法国人周三晚上不要外出"。"他最后说："如果他们外出，我鼓励他们不要靠近河流或大海。 大巴黎快车：14 号线延长线的所有信息 被认为是大巴黎快车的 "骨干"，14 号线将向南北两侧延伸。如果一切按计划进行，2024 年，也就是奥运会前夕，14 号线将在 40 分钟内将奥利机场与圣丹尼斯-普莱耶尔连接起来。服务市镇、新建车站、未来的连接线......这就是巴黎和法兰西岛大区著名的 14 号线延长线的所有信息。 未来的大巴黎快车网络将新建 4 条线路（15、16、17 和 18 号线）、14 号线延长线和 68 个新车站，成为城中的热门话题。不得不说，该项目规模宏大。大巴黎快车的第一阶段？14 号线向北和向南延伸。"负责设计和建设大巴黎公共交通网络的大巴黎公司网站上写道："作为 1998 年第一条宽轨自动地铁线，14 号线即将改变尺寸，成为巴黎地铁系统的主要南北连接线，也是大巴黎快线的主干线。 目前，14 号线从圣旺区市政府站（Mairie de Saint-Ouen）至奥林匹亚德斯站（Olympiades），共设 13 个车站。虽然线路较短，但却为乘客提供了大量的接驳服务，包括 10 条地铁线路、5 条 RER 线路、3 条 Transilien 线路和 2 条有轨电车线路。此外，它还服务于不少于 3 个巴黎车站：里昂火车站、圣拉扎尔火车站和贝尔西火车站。 但在不久的将来，14 号线的线路将变得更长，北面将增加一个车站（Saint-Denis Pleyel），南面将增加 7 个车站，线路总长将达到 15 公里。主要优势是什么？从 "Saint-Denis Pleyel "到未来的终点站 "Aéroport d'Orly "只需 40 分钟。 这些未来的车站将经过法兰西岛 3 个省的约 10 个市镇，包括塞纳-圣但尼省的圣但尼镇，以及马恩河谷省的克雷姆林-比塞特尔市镇、让蒂伊市镇、维勒朱伊夫市镇、舍维利-拉鲁市镇、拉海勒-玫瑰市镇、蒂亚斯市镇、隆吉斯市镇和奥利市镇。 14 号线新建的 8 个车站
圣德尼-普莱耶尔站（北） 这座未来的车站将新建三个出入口，连接塞纳-圣丹尼斯的普莱耶尔区（Pleyel）和拉普兰区（La Plaine）。根据大巴黎协会的说法，到 2030 年，圣但尼-普莱耶尔站将成为地铁网络中唯一一个连接 4 条地铁线的车站，每天将接待 25 万名乘客，"是大巴黎快线上乘客人数最多的新车站"。这座未来的车站将连接 14、15、16 和 17 号线。 "作为 14 号线延伸至奥利机场的第一个车站，Maison Blanche 站是大巴黎快线网络中唯一的巴黎车站，"大巴黎公司解释道。对于当地居民来说，该站目前正在意大利大道（avenue d'Italie）上修建，位于Tour Super-Italie山脚下。 比切特尔医院站（南）
比切特尔医院站 "位于克姆林-比切特尔（Kremlin-Bicêtre），更确切地说，是沿着加布里埃尔-佩里（Gabriel Péri）路和 A6b 高速公路，将为克姆林-比切特尔（Kremlin-Bicêtre）镇和让蒂耶（Gentilly）提供服务。车站位于比塞特尔医院入口处，是快速发展区的一部分。未来，乘客往返于 "Bicêtre 医院 "和 "奥利机场 "仅需 12 分钟，而现在则需要 45 分钟。 维勒居夫-古斯塔夫-鲁西站（南站） Villejuif - Institut Gustave-Roussy "站尚未启用，但已被视为巴黎大特快的标志性车站，因为它将连接未来网络的两条线路：15 号线南段和 14 号线南延段。 Villejuif - Institut Gustave-Roussy 站位于欧洲领先的癌症研究中心 Gustave Roussy 中心的外围，占地面积为 7500 平方米，将建在地下九层，其中 14 号线的站台 "位于-7 层，深度为 36.7 米，15 号线南段的站台位于-9 层，深度为 48.8 米"。 L'Haÿ-Les-Roses 站（南站） L'Haÿ-Les-Roses站地理位置优越，为L'Haÿ-les-Roses、Villejuif和Chevilly-Larue这三个位于瓦尔-德-马恩省的充满活力的城镇提供服务。 Chevilly-Larue 站（国际市场）（南站） Chevilly-Larue 站是许多餐馆老板眼中未来的重要车站，它将为著名的隆吉斯国家利益市场（Rungis National Interest Market）提供服务，该市场是世界上最大的新鲜农产品市场，占地 234 公顷。根据大巴黎协会的说法，该站还将 "为未来的美食城、ZAC Anatole France 和 Triangle des Meuniers 项目服务"。 Thiais-Orly（Pont de Rungis）站（南站） Thiais-Orly车站位于Thiais镇，目前正在玛丽医生大道上施工。它还将为隆吉镇和奥利镇提供服务。 奥利机场站（南） 奥利机场 "站是未来 14 号线在 Paray-Vieille-Poste 的新终点站，将为法国第二大机场提供服务。街头艺术家 Vhils 和建筑师 François Tamisier 的作品将在该站落成。 最重要的是，14 号线今后将成为连接大巴黎特快 15、16、17 和 18 号线的唯一地铁线路。 这些未来车站提供的连接 Gare Saint-Denis - Pleyel：连接未来的 15、16 和 17 号线以及 RER D 号线 Maison Blanche 站：与地铁 7 号线和有轨电车 T3a 线相连接 Hôpital Bicêtre 站：无连接线路 Villejuif-Gustave Roussy 站：与未来的 15 号线连接 L'Haÿ-Les-Roses 站：无连接线 Chevilly-Larue 站（Marché international）：与 T7 号有轨电车连接 Thiais-Orly（Pont de Rungis）站：与 RER C 号线连接 奥利机场站：与未来的 18 号线和 T7 号有轨电车连接 那么，巴黎大区的乘客何时才能看到 14 号线南延段？如果一切按计划进行，14 号线南延线将于 2024 年 6 月或 7 月，也就是巴黎奥运会和残奥会前夕通车。至少，这是大巴黎公司（SGP）执行董事会主席让-弗朗索瓦-蒙泰尔斯（Jean-François Monteils）在 2022 年 12 月宣布的，他确认该延长线 "按计划进行"。(来源：sortiraparis\bfmtv) 推广
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