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2010年9月25日 鞍山 北京 晴
早上在宾馆吃了早餐后，董政委夫人潘女士与冯科长带我们去千山及观市容。今天开着红旗牌小军车载我们去玩的是空军上士高松。他当兵已七年，工资也增加到3000多元，接近复原时心中总是有些依依不舍。
十年前的2000年，董政委与冯科长也曾带我们去过千山，还在那里吃了一顿鲜美的野味午餐。今天因为时间有限，中午要离开鞍山，所以没有时间进山，只在门口的大门前拍照留念。千山山脉起于大连，止于鞍山。有千山作屏障实是鞍山之福。据说以前千山有三条隧道，其中一条是属于沈阳军区空一师指挥部的，可以防核子弹。鞍山解放时，解放军与国民党军就激战于此，牺牲了不少军人，都葬于烈士陵园。千山中的隧道，现在已不是什么机密，只是未开放作旅游点给旅客参观而已。
记得十年前，董政委在千山想送一根当地特产的拐杖给我，只是当时还未用上拐杖，且拐杖太长不能装箱运回巴黎。今天我特地买了一根能伸缩的拐杖以作“补偿”的纪念，开价60元人民币，结果以35元成交，中国的小贩好会狮子开大品呀！
按车票规定，今天中午一时我要坐火车离开鞍山去沈阳，在那里停留两个小时，看沈阳市容与会见蓝色妖姬圈主，然后坐动车回北京。我以前是沈阳军区的人，却未去过沈阳在有说不过去，现在特地补回这一课。
从千山回市区的路上，我们到玉石市场参观。我买了一个玉扣，开价是600元人民币，结果以200元成交。冯科长以为我上当受骗，为我不值。他那里知道我曾在香港珠宝金行做过十年经理，对钻石。玉器的真假与好坏还是知的。这个玉扣是真玉真色的，虽然玉质不太美，但还是超值的。
返抵市区后，我们坐车在鞍山市区转了一圈，白天的鞍山没有晚上的瑰丽多采，只是鞍钢的厂房有了质的改变。十年前的鞍钢，其黑烟几乎污染了半个鞍山市，但今天的鞍钢已是无烟工厂，工人有20多万
钢的产量与质量已是全国第一。鞍钢是鞍山的骄傲。现在鞍山市已选入全国29个先进城市的第28位，排在昆明之前。
中秋节前节后的火车票是很紧张的，我们的火车票是昨天妥托宾馆订购的，先坐普通火车到沈阳北，然后坐动车返回北京。火车一点正出发，我对送行的董夫人与冯科长说：“2000年我来探过你们，现在2010年我又来探你们，过十年后的2020年，我再来探你们，但愿人长久！”逗得大家一片笑声。
从鞍山到沈阳，火车行走了两个小时。在沈阳北站下车后，蓝色妖姬圈主已守候于出口处迎接我们。只见沈阳高楼林立，一片兴旺，不愧是北方重鎮与门户。本欲坐出租车游市容，只是适值下午下班时间，车辆挤塞，只坐了半个小时就转回车站候火车了。我们在车站的麦当劳与蓝色妖姬圈主交谈了一个多小时，就依依惜别了！
回到北京已是晚上九点半，好不容易才找到出租车回家。司机是个文质彬彬的知识型青年，以前是给公司开车的，近两年才改行开出租车。他很有礼貌，我们在车上交谈甚欢。他对北京一些出租车司机选客、拒载的不良现象很不满意，说是害群之马，有损北京形象。到家门时，我给小费他，他也婉言谢绝。在北京，难得遇到这样的好出租车司机，可惜我忘记把他的车号记下来，写信到他的公司表扬他，以扬正气。
坐上中国的TGV“和谐号”很高兴，如果能坐上中国的大飞机就更好了
在沈阳闹市与巴黎文学圈圈主之一蓝色妖姬会面
人生何处不相逢
巴黎文学圈的才女蓝色妖姬 终于露面了！
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