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今年四月份法国公路意外死亡率暴升（+19%）计有 355 人丧命，而 2010年 4 月只报有296人在交通意外中丧生。公路亡魂增多的原因是发生一连串极度严重交通意外事故，以及驾驶人的举止松懈放荡。
尽管2011 年4月公路的人身意外事故，比较去年同月减少了2%，但是大量严重车祸导致在公路丧命的人数暴增，比较去年多出59人死亡，加幅高达19.9%，不幸地与今年年初察觉到交通伤亡人数增多的倾向相符。
道路安全局指出，在春节假期的时候发生了特别多的人员伤亡严重车祸，单是8宗意外已经造成30人丧生。正如4月28 日在纪龙德省马尔茨拉克镇 A10 高速公路，发生了一宗夺走17条性命的严重交通意外。 上月其它法国公路意外事故的指针则稍降：受伤人数减少0.5%( 2011年 4月 7,295 人受伤，2010年4月7,335)；住院人数 -1.1% (2,739名对 2,769名) ；今年4月公路上发生的人身意外事件-2% (5,748宗 对 5,864宗)。
「全国卫生和医药研究所」和「法国科学与交通技术、交通网整治研究所」公布的报告显示：将近十分之一的公路人身意外事故是与使用手机有关。报告指明，无 论是否使用耳筒，驾车打电话比较不打，所造成的物资或人员伤亡的情况几乎高出三倍。专家分析所有国际科学研究后估计，目前驾车打电话的司机比率占6%。实 际上，现行路规禁止驾车持手机打电话，但容许使用耳筒通电话。
对抗公路暴行社团对于有可能规定驾车人血液之酒精含量，由0.5每公克降为 0.2公克一事，抱持着极保留的态度，认为这是「谣言」、政府发出的「试探气球」，并怀疑此项措施的有效性。 |
