每周都会到CREMEE，所以每周都会幸福的路过Canal Saint-Martin聖-馬丹運河，“幸福”一点也不夸张，沿着河边走，本身就是一件惬意的事，春夏秋冬，每一个季节都有美景与各色活动，让我一饱眼福，加之周日沿河马路禁止通车，对于行人更是潇洒自如。夏天的聖-馬丹運河更是热闹非凡！ 看看随意拍下的图片相信大家都会有同感哦：
Canal Saint-Martin 花木繁茂的花都，除了蜿蜒的塞納河之外，還有三條巧奪天工的運河：聖-馬丹、聖-德尼（Saint-Denis）及烏哈克（Ourcq），其中聖-德尼運河的長度近五公里，最長的是烏哈克運河，有100多公里。這三條運河都位在花都西北方，並且交會於維業特大水域池塘。而聖-馬丹運河在軍械處匯入塞納河，聖-德尼運河在聖-德尼處與塞納河交會，烏哈克運河則向北延伸，接連馬恩（Marne）和瓦莿（Oise）兩條河流。這三條運河都是過去花都重要的運輸水道，而維業特大水域池塘，則是過去供應巴黎飲用水的蓄水庫。 運河的由來及特色： 三條運河之中，唯有聖-馬丹運河貫穿市區，構成花都別開生面的景觀。這條運河由水利工程師布輝勒（Brullee）規劃設計，從拿破崙一世時開始開鑿，完成於法國君權復辟時（也就是1825年）。布輝勒將烏哈克運河引入維業特大水域池塘，並且將聖-馬丹及聖-德尼兩條運河導入東西向的塞納河。構成巴黎的水運捷徑，過去曾有成千上萬的商船往來期間，至今還有眾多船舶穿行其中，特別是觀光船，載滿好奇的觀光客流連於花都的水路風光。運河露天部份河畔青蔥翠綠，生機盎然，兩旁種植高大挺拔整齊劃一的梧桐，和繽紛的花園、花圃共同構成花木繁茂的林蔭水道。運河上的天橋，和自動起開的鐵橋、九大座運河拱門，是水道上的一大奇觀，成為花都遣興、遨遊及散步的傑佳境地。
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巴黎人！