媒体报道面面观：探寻真相 追悼逝者 温州动车追尾事故——在灾难面前，媒体们纷纷显现出了各自的特色，也体现出了媒体的良知。面对灾难，他们表现出了一个媒体所应具备的素质。不 管呈现的版面如何，我相信，每个媒体人的内心都有一杆秤，他们都在为死难同胞而悲哀，为中国铁路出现此次惨剧而痛心，更多的是，他们都在气愤，因为他们不 仅是媒体人，更是中国人。在此次事故似乎已经进入尾声之时，我们将各家媒体在灾难中所呈现的版面献给网友，独具特色的版面，让我们每个人给予评判，个中情 由我们只能意会无法言传。 媒体为何爆粗口——只为诉说内心愤怒 “只要通车 不要救人 他妈的！”7月26日的苹果日报头版刊发了这样一句话。极少爆粗口见诸报端的媒体被彻底激怒了，只有如此才能表达他们的愤慨。我相信想说这句话的国人、媒 体不在少数，但是很多只能以无声的沉默来表达内心的愤怒。还是让我们通过这些媒体的版面再一次悼念我们死难的同胞吧，这里只有眼泪、只有真诚的祝福，愿你 们一路走好。那些愤怒的版面也在诉说着他们的追忆。 来自媒体的声音 《南都周刊》：D3115列车司机反复在喃喃自语这么一句话："我这一生都不会再开车了，我没有责任的。当时我说能过去的，应该走的，但他非要让我 停。"司机口中"能过去"是什么意思？别人没有权力让司机停车，只有调度命令可以。这句话或许可以成为破解此次动车追尾事故原因的线索之一。南都记者在温 州深入采访追尾列车幸存乘客、事故目击者、永嘉站站务人员和专家，试图还原事发真相。种种迹象表明，此次事故很可能是一起因调度人员下令不当的责任事故。   《新快报》：N问铁道部：行车安全系统为何失效？列车调度管理是否到位？救生锤为何敲不碎玻璃？……  《东方早报》——用中国铁路半途折戟表达着失望之情，是失望也是委婉的愤怒。  《新疆都市报》——用一个痛字哀悼死难者，一个痛字有伤、有悲、也有恨。  《苹果日报》——大爆粗口，他妈的！骂的是谁？大家都明白，骂声中更多的是可悲的声音！  《都市快报》——哀悼死难者，图下的文字是对那些负有责任的官员们的处理决定，哀悼，并谴责这些责任人吧。 大爱无疆让我们体会真善美 我们除了愤怒，还有对死难者的哀婉，所有人都是我们的同胞兄弟姐妹，是我们的亲人，亲人的离开让我们悲痛，让所有国人痛彻心底。生者自强、死者安 逝，是我们现在唯一能做的。在事故发生后，那些为了抢救伤员，冒着生命危险冲进救援一线的普通人们，你们是可敬的，你们是无名的英雄，是这场事故中涌现出 的大爱，大爱无疆，这四个字代表着中国人的精神。正因为这精神，让我们在悲伤之外，体会到了人性的真、人性的善、人性的美！ 来自媒体的声音 CCTV：26日中午,CCTV2财经频道主持人秦方在播报温州动车事故相关消息时,她一度含泪哽咽,除了提到善后的赔付,希望铁道部能够反省、自查，也提出疑问：1、又是雷电惹的祸？2、后车不知前车停？3、为了清障不救人？ 《中国青年报》：永不抵达的列车——D301上传媒大学女生朱平遇难前拨通家里电话。做好一桌菜的朱妈妈从厨房跑去接电话，来电显示是朱平的手机。“你到了？”母亲兴奋。听筒里只传来一点极其轻微的声响。那是重伤的朱平用尽力气留给母亲的最后一点讯息……  《重庆时报》——守望生命，让我们共同守望着这脆弱的生命吧，生者一定要坚强。  《钱江晚报》——一座城市的24小时，温州的24小时，是救援生命的24小时，正因为这座城市，才有了更多的生还者。  《现代金报》——危情大营救，在大难面前，所有人忘记了危险，只想着尽快救人。  《新闻晚报》——最后两秒，他紧握刹车殉职。那位英雄的动车司机，为了避免更大的损失，不惜牺牲自己。 党报成裆报——反正我信了 媒体失声，这是近年来，每当负面恶性事件发生后，人们总要说到的几个字。媒体——你们为什么失声？迫于压力而失声的媒体，我相信他们并非无动于衷， 只是他们无法改变。因为他们代表的利益不同，也许这并不能证明他们冷酷，也许他们的心中一样在流血，一样在哭泣。也许，一切只是也许。 我们的眼睛所看到的一幕幕，却让我们这些普通百姓心酸不已，很多国字头的大报失去了媒体责任，丧失了新闻媒体的立场。党报被很多网友戏称为“裆报”，因为他们的责任只有遮羞了，对于这个说法，引用铁道部发言人王勇平的一句话，“不管你们信不信，反正我信了。”  《人民铁道报》——前面的人民二字似乎可以去掉了，因为这只是一份铁道部系统的官办报纸。  《光明日报》——不仅失声，甚至一个字都没有在头版有所体现，从报纸，丝毫看不到光明。  《人民日报》——与《光明日报》何其相似，只字未提，难道在动车追尾事故中遇难的人们并非人民吗？  《经济日报》——又是一份党报，在温州动车追尾事故中，很多党报集体失声，失去的不仅是声音，也是媒体的责任。 |
