 7月24日，北京城在经过一段极其闷热的桑拿天之后，终于在下午迎来了一场酣畅淋漓的暴雨。图为在雨中疾驰的汽车。中新社发 张越 摄
中新社北京7月25日电(记者 周音)自7月20日起，北京市正式进入为期20天的主汛期。24日至25日北京及周边地区频繁出现大暴雨及阵雨天气，致使北京首都国际机场航班不能正常放行，大面积航班积压。
24日，北京首都国际机场遭遇入夏以来最强的一次降雨，强雷雨天气长达近10小时，共造成38 个航班备降、返航，398个航班取消，317个航班延误。
25日上午，雷雨再次影响着北京西北部和东部区域，导致首都机场三条跑道不能正常起飞，截至10时30分，首都机场延误滞留一小时以上航班达83架次，取消航班56架次。加之24日积压的航班集中进港，造成航班不能正常起降。
中国民用航空局华北地区空中交通管理局再次启动橙色运行方案，平衡三条跑道进出港航班量，全力保障航班放行。
在大面积航班延误的保障过程中，首都机场运行协调管理委员会实施联席办公、统一处置，在提请民航华北空管局、各航空公司、各服务保障单位及时启动各自应急保障预案的基础上，重点对旅客已登机的航班进行统计、排序、优先放行。
对旅客未登机的航班，根据当前的天气情况和未来的天气发展趋势，进行排序和相关保障，力求实现航班放行的无缝连接，最大限度减少延误。
同时，中国国际航空公司及时启动会商机制和应急预案，对涉及运营各环节的机构，进行航班梳理，根据时间段分三个步骤随时对航班进行调整。
地面服务方面，加派一线保障力量，高管放弃周末休息支援一线。
为尽快疏导旅客出行，国航在原有14个客票改签柜台的基础上，又增设20个不正常航班签转柜台，共计34个改签柜台同时为旅客服务。
据最新航空气象信息，本次覆盖北京首都机场及周边空域的强雷雨天气将持续至25日午后，航班保障形势依然严峻。国航继续对航班进行梳理，抓紧雷雨间隙优先调配短程、大型运力回京，尽最大努力保障25日出港航班运营。完 |
