巴士海峡位于我国台湾岛与菲律宾吕宋岛之间，是连接南中国海和太平洋的重要海上通道，是中东、非洲和东南亚战略物资通往美、日等国的主要通道。巴士海峡属国际航道，呈东西走向，宽阔水深，按照联合国海洋法公约规定，舰艇、飞机拥有航行、飞越的自由。 编队指挥组组长林海告诉记者，西太平洋是一片广阔、深邃的国际公海，早已成为各国海军进行远洋训练的理想场所。每年，在西太平洋进行训练和演习，几乎成为世界大国和地区大国的“必修课”。编队希望通过针对性训练，掌握主战装备在西太平洋海区的实际性能，检验编队远海精确打击、一体防空作战训练的相关战法，进一步探索实践在远离岸基情报信息支援下提高编队体系作战能力的方法路子。 “与前一阶段在南中国海的训练相比，西太平洋海域训练面临情况更复杂，更加贴近实战，对各级指挥员的要求也更高。”编队副指挥员兼参谋长张文旦告诉记者。  3月28日上午，南海舰队联合机动编队进行临检拿捕训练。玉林舰模拟在护航过程中，对一艘可疑商船（由抚仙湖舰扮演）进行临检并实施拿捕。临检拿捕是国际法“临检权”和“追捕权”的统称，包括登临、检查、拿捕三项内容，我国通常把登临和检查统称为临检。临检拿捕对象通常上非己方的民用船舶，各国军舰在任何情况下均享有临检豁免权。 3月27日，南海舰队联合机动编队抵达美济礁，对周边海域展开立体巡逻。
2月中旬，海军北海舰队远海训练编队在西太平洋上的预定训练海区持续进行着高强度的训练。
中国海军舰艇编队2012年12月6日在西太平洋某海域进行综合补给训练。
中国海军舰艇编队2012年12月6日在西太平洋某海域进行综合补给训练。 来源：中国海军网 |
