【欧洲时报网】据法新社和新华社6月19日报道，第49届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）航空展将于6月20日至26日举行。据介绍，本次航展有三大看点：新能源飞机成为亮点；传统飞机制造公司以新面貌示人；中国航空航天企业作为新势力在国际舞台上集体亮相，其中最引人注目的是中国商飞公司将展示C919大型客机的样机。
据新华社报道，巴黎航展总策划人路易·勒波茨表示，经济复苏下的巴黎航展主题确定为“创新与环保”。为了更好体现这一主题，航展组织者特别邀请世界最大的太阳能飞机——瑞士制造的“太阳驱动”号和设计团队前来参展。
空客波音以新取胜
今年巴黎航展，航空业两大制造商——欧洲的空中客车（空客）公司和美国的波音公司希望向业界和公众展示新的面貌。
空客公司参展飞机包括A380飞机、A400M军用运输机和C295运输机等。为了强调新形象，空客将推出自己对未来航空的构想，内容涉及替代燃料、空中交管、商业模式、研发以及人才等5个方面。
波音公司带来了创新机型波音787梦想飞机和波音747－8型飞机。波音747－8型飞机是波音747双层客机的更新、加长与节能版。
巴黎到东京仅150分钟
据法新社介绍，巴黎航展的另一个看点是，欧洲航空防务及航天公司(EADS)在航展开幕前夕披露的超音速飞机计划。飞机取名为Zehst，研制成功后，从巴黎到东京仅需2小时30分钟，几乎不会污染大气层，因为飞机将在平流层飞行，最高高度为海拔32公里，是传统飞机（海拔1万米）的3倍以上。EADS计划2020年研制出首架示范飞机，2050年投入使用。
据巴黎航展主办方介绍，今年有10家中国参展商，展品包括枭龙、猎鹰L15、翼龙、新舟600等一系列新一代航空产品。这是中国航空航天工业首次参展。中国航空工业今年以“融入世界航空产业链”为主题亮相巴黎航展，全面展示中国在技术创新方面整体实力的提升，以及融入世界航空产业链的最新成果。
成立不久的中国商用飞机有限责任公司（comac，简称中国商飞）首次在巴黎航展上拥有一个500平米的展台，主要展示其C919大型客机的样机。C919客机是中国制造的首架商用飞机，2016年交货，其发动机是美法合资公司CFM提供，轮胎是米其林（MICHELIN），电缆由法国赛峰(Safran)提供。据法国《共和洛林报》报道，已有中国多家航空公司向中国商飞订购了上百架C919客机，但迄今为止中国商飞的外国客户只有一个，就是美国通用电气公司。航空分析师梅纳尔指出，此次中国商飞来巴黎航展主要是为了与其它航空公司继续谈判，并对这项计划提供进展细节。CFM公司总裁埃邦佳声称，中国商飞“正与一些西方航空公司谈判”。
从眼前看，中国客机对空客和波音还不构成威胁，但到2020年前后中国商飞可能形成空客和波音的竞争者。波音认为“中国竞争者正在大步迈进”。空客二号人物布雷吉埃也持相同看法。
在本届航展上，国际宇航联合会计划把一面会旗转交给中国代表团，以便中国的“天宫一号”飞行器能够携带这面旗帜升空。
据国际宇航联合会介绍，即将转交的会旗曾在国际空间站上展示过。
（编辑：李缃言）
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