近日，中国汽车流通协会发布2010年度“中国汽车经销商集团百强排行榜”。榜单显示，浙江籍经销商集团最多，共占了12席。去年位列第三的浙江物产元通机电集团今年继续领跑浙企，屈居第四。
百强名单上，浙企占了12%
此次百强名单是以各经销商集团在2010年度的企业统计报表相关指标为基础，并借鉴国际通行的经验和做法，结合中国汽车流通行业发展实际，以汽车主营业务收入、汽车销售数量等综合指标进行排序，前三名分别是庞大汽贸、广汇汽车和利星行汽车(汽车主营收入的营业额分别为538亿元、523.43亿元和390亿元)。去年以224亿元总收入排名第三位的浙江物产元通机电今年被利星行超过，位列百强第四，主营收入为262.1亿元。
从企业所在地看，上榜的百强企业中，分布在华东地区的居多——其中浙企占了全国12%，且有8家企业冲进了前50强，其后依次是华北、华南、华中、西南、东北、西北地区。
业内人士认为，这种格局与我国汽车市场的整体发展是一致的。近年来，浙江市场凭借发达的地方经济，成为全国汽车市场的增长重地，尤其是奔驰、宝马、奥迪等豪华车在浙江的销量一直遥遥领先，很多豪华车品牌全国销量前三的4S店都在浙江市场。
此次上榜的浙江企业中也不乏一些新兴的经销商集团，如位列第38名的浙江和诚汽车和第43位的浙江广成汽车。和诚汽车在2005年才拥有第1家4S店，到现在旗下已拥有宝马、奥迪、沃尔沃、一汽丰田、东风日产、北京现代等6个品牌近20家4S店和拥有注册商标的二手车连锁店。
单一营利模式成为企业发展瓶颈
和去年发布的50强名单相比，今年的百强名单发生了新变化。比如企业规模都在扩大，汽车主营业务收入超过百亿元的经销商集团比2009年多了两家，为13家；2009年位列第一的经销商集团的汽车主营业务收入为355亿元，2010年达到了538亿元；2009年第50位的上榜经销商集团汽车主营业务收入为13亿元，2010年达到了33.5亿元。
作为创造成功商业模式的重要一环，上市似乎已成各大经销商集团的集体目标。从百强榜单看，继浙江元通集团以上市公司注资方式进入资本市场后，2010年以来又有中升、正通、联拓、庞大等4家经销商集团成功登陆中国香港、美国和中国上海A股市场，融资总规模达到了133.76亿元人民币。
然而，尽管上榜的百强企业所包含的旗下经销商数量达到了3000家，占了全国汽车流通行业销售企业总数的5%，这5%的经销商售车381.67万辆，占了全国汽车总销量的21.13%，但这些经销商集团目前面临的问题是一致的：一方面，大家争先恐后地争取上市，但有些企业并不适合走这条路；另一方面，单一的营利模式一直困扰着经销商集团的发展，大多数企业还在靠卖车挣钱——百强上榜企业的整车销售额为5605.96亿元，占总汽车主营业务收入的87.24%。
有业内人士指出，未来经销商集团的发展趋势应该是一个服务贸易性企业，而不是一个纯销售企业，经销商应想办法拉长服务链，提高应变能力。
附：上榜“2010年度中国汽车流通行业百强”的浙江企业 排名 企业名称 4 浙江物产元通机电(集团)有限公司 15 浙江康桥汽车工贸集团股份有限公司 24 浙江金昌汽车集团有限公司 30 宁波轿辰集团股份有限公司(宁波) 38 浙江和诚汽车有限公司 43 浙江广成汽车集团有限公司 45 红旭集团股份公司(温州) 48 中基宁波集团股份有限公司(宁波) 53 温州华能汽车集团有限公司(温州) 56 欧龙汽车贸易集团有限公司(温州) 60 浙江宝利德控股集团有限公司 90 杭州克雷特投资有限公司 (注：以上经销商集团除括弧内注明的外，总部均在杭州) |
