报复日军偷袭珍珠港 美国空军轰炸东京 护送美军飞行员路线图 制图 铁勋 5个人迫降宁波鄞县水稻田痛快过后，如何保住飞机、保住性命成为轰炸机群的难题。明知剩下的燃油不可能飞抵南昌、衢州机场，一架飞机调头向北，飞向苏联，迫降后5名飞行员被尚未向日本宣战的苏军扣留。 其余15架飞机依然坚定地奔向中国东南沿海，刚看到中国的土地，飞机的油箱就告急。他们各自寻找平坦、适合迫降的土地，有人选择江苏、有人选了安徽，更多人选择浙江沿海。 那是4月18日夜晚9点，第二轰炸机组透过夜幕，在浙江鄞县(今宁波市鄞州区)大松镇欣喜地发现大片稻田。米勒用日记记录这场几乎完美的迫降： 机箱里燃油几乎耗尽，飞行高度过低，跳伞危险，迫降反而较容易。飞机向着稻田俯冲，途中碰到树木，一对翅膀被挂飞，螺旋桨也变得扭曲。最后，飞机直插入水田，肚子擦着泥泞滑行数十米后，被强烈摩擦力逼停。——这一切，再现了大片《珍珠港》中美国飞行员的迫降。 逃离飞机后，5个人发现同伴都活着，而且身上几乎没有伤痕。依照美国空军规定，若飞机在敌占区降落，为防止飞机和军事密码落入敌手，必须将飞机烧毁，因此每架飞机上都配有一支销毁飞机的大型燃烧筒。 米勒取出燃烧筒，在飞机的油箱上点燃，不知何故，火焰旋即熄灭。他们找到飞机上的应急斧头，想把机翼之上的油箱砍破，再把燃烧筒丢入油箱，可是不管怎么砍，机翼上只留下浅浅的斧痕。 最后，他们打开发动机上的油箱旋钮，大片航空汽油流入稻田。米勒划了根火柴，5人转身就跑，飞机顷刻间被火焰吞没。 国民党游击队先找到他们 1942年的鄞县，属日本和国民党势力犬牙交错区，双方谁都没有对该区域的绝对控制权。国民党尽管已没有了鄞县政府，但依然有一支穿着军装的游击队在这片区域活动。 一架美国飞机从天而降，侵入鄞县的日本人没发觉，倒被游击队探知，他们赶到事发地时，只见飞机残骸，机组人员不知去向。 不懂中文、从未踏足中国土地，胡佛、米勒等5人两眼一抹黑，为了活下来，他们下意识地钻入了稻田附近的茫茫群山。当地人知道，这是片不见边际的群山，外地人进去了，很容易迷路葬身野兽之口。 并不知道这是属于哪个国家的飞机，游击队和附近村民开始了进山搜索，一位村民率先发现了5个大个子老外。游击队的指挥官认出这是盟友美国人，但无人通晓外语，不知这些人的来历，想去向何方。 因战乱，一位叫刘同生的北京大学毕业生躲避在宁海，游击队派人找到了他。在照片上，这位青年西装革履，与当时的多数人气度相去甚远。 6年后，刘同生去美国攻读博士学位，并定居在美国直至两年前去世。后来官至空军上校的胡佛等人找到了刘同生，将他视作一辈子的恩人。 依靠刘同生流利的英文，游击队知道了飞行员的目的地是衢州机场，那时，这座机场尚握在国民党军队手中。 轿子抬到衢州 5个洋人，在那个年代走在浙江的土地上，太引人注目，容易被日本听到风声。游击队决定，8名队员武装护送，雇用几名轿夫一路抬着走。 为躲避日军轰炸，他们翻山越岭，尽走山间古道。途经宁海、奉化、新昌，4月26日，来到嵊县城关(今嵊州市区)。 当时的嵊县，离落入日本人之手还有6个月。国民党县政府组织群众夹道欢迎抗日英雄，并在县政府召开了欢迎大会，当晚安排他们住进县城条件最好的鹿山旅社。这座有两层楼的旅社，是当时少有的楼房，1950年代被拆除，如今成了机床厂的厂区。 离开嵊县时，5名机组人员、刘同生、护送负责人在嵊县留下一张照片。 之后，一队人马步行经过东阳、义乌、金华，历时半个月抵达衢州机场的汪村防空洞招待所。 面对国难，只要是打日本人的军队，无论国民党军队、新四军、平头百姓，都冒死相救。空袭东京战斗群的其他成员被各色中国人陆续送到了衢州，离开衢州，准备坐飞机前往重庆前清点人数：75个在中国跳伞或迫降的机组人员有64人活了下来。 一年后他牺牲在了北非 64个战场上急需的空军将士迅速离开重庆，各自奔向同盟国军队在二战中的各个战场。此后，他们的命运各异，被救下来的64人中，又有12人在各个战场上牺牲，其中包括日记的作者米勒。 那是1943年1月22日的清晨，米勒驾机轰炸北非阿尔及利亚，那里，有德国人的一个军事设施。在空中，米勒被敌机的机枪子弹击中，飞机还没落地，他就停止了呼吸。 东京轰炸过后的3个月中，日军在浙江一带大肆搜捕落地的美国飞行员，数百上千百姓因被怀疑藏匿了美国人而被杀害。 1942年5月15日，日军发动浙赣战役以破坏浙江的衢州、丽水和江西玉山等机场。在这次战斗中，日军为报复中国人掩护美国飞行员屠杀了约25万浙江平民。臭名昭著的日本关东军驻哈尔滨的731部队和驻南京的1644部队参战，大量使用细菌武器。 （青田网）
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