法国董家岐专栏 北京日记（7、8）

7、2010年5月1日星期六北京，晴转阴10/26°C

今天是国际劳动节，上午8点半，2010年上海世博会举行简洁的开园仪式，我们在电视机前观看了全程直播。开园仪式由上海市市长、2010年上海世博会组委会副主任委员韩正主持。升中国国旗，奏中华人民共和国国国歌；升国际展览局局旗，奏国际展览局曲；升上海世博会会旗，奏上海世博会主题曲。国际展览局秘书长洛塞泰斯在致辞中说，“今天，我们欢聚一堂，为世博史上首次在上海举行的以“城市，让生活更美好”为主题的文化、创新与成就展正式揭幕”。他感谢中国的骄人才智，把世博愿景转化成盛况空前的国际盛会，共同实现城市和谐发展、持续发展的目标；并感谢各参展方的杰出贡献，除了世博园区之外，还通过友谊、合作和分享最佳实践，为世界人民留下了一笔宝贵的精神财富。世博会期间，每一个展览，每一个展馆，每一场活动，每一次会议都将让我们更好地了解现状，展望未来，并加强各国和组织之间的合作。从现在起到2010年10月31日，上海世博会不仅能让游客们收获知识、娱乐身心、为精彩节目叹为观止，而且还将激发城市变革的动力，为打造未来城市奠定基础。坚信这将是一次最成功、精彩、难忘的世博会，将在所有参观者心中留下一段美好的回忆。

全国政协主席贾庆林致辞指出。上海世博园以“城市，让生活更美好”为主题，凝聚着人类对城市建设的卓越智慧，展示了人类对未来生活的美好憧憬。我们将共同观赏创意型和独特的场馆展示，感受丰富多彩的科技成果，参与充满睿智的各种论坛，欣赏引人入胜的文艺活动，一定能够在平安和谐中享受成功，在创意活力中感受精彩，在快乐温馨中定格难忘，全方位体现人类对文明进步的不懈追求和共同探索。一切始于世博会，一切汇聚世博园。让我们共同见证中国2010年上海世博园的荣耀。祝愿所有参展方取得圆满成功！祝愿所有参观者共享上海世博会的华美乐章！从这一刻开始，上海世博会将展开184天的精彩旅程。

因为今晚我们就要离京返沪，故我们请漆/杨二位四川籍老友在一家川菜馆共进午餐，答谢他们的盛情款待。下午漆老友陪我在小区内散步，并到小区俱乐部参观。这里有游泳池、游乐室、健身房和阅览室等各种活动场所，还有小卖部、茶社等生活配套设施。漆老友喜欢运动，他常来俱乐部打乒乓球。我看，对老年人来说，在这样优越的环境里过退休养老生活，真的是再好不过了。这也可以佐证，北京居民的生活水平和质量已经达到较高的水平，也是国家改革开放和经济发展的理想结果。

晚饭后，我们提早打的去北京南站，准备搭乘21点46分D305次特快列车离京返沪。4月26日那天抵达北京南站时，由于匆匆离去，对这座目前全世界最大的火车站一无所知。今天在候车室等待时，仔细观察了车站的宏伟结构和先进的现代化设施，真的是当属一流。据了解，该站的兴建历史可追溯到1896年，当时清朝政府开始兴建卢汉(卢沟桥至汉口)铁路，1897年这条铁路由丰台
接轨至马家堡，称为马家堡火车站，1902年改名为永定门站；1988年正式更名为北京南站。有历史学者认为，现今北京南站的前身马家堡车站，是真正意义上北京最早的火车站。改造后的北京南站，2008年8月开通运营，规模大大超过北京站和北京西站
，是当今世界客流量第三的客运火车站，有“亚洲第一火车站”之称。北京南站占地面积50万平方米，建筑面积42万平方米。主站房建筑面积31万平方米，地上两层，地下三层。从上到下依次为高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线、地铁14号线。站台轨道层共设13座站台，24条到发线。地上二层高架候车大厅，是旅客进站层，建筑面积近5万平方米，其中央为独立的候车室，自北向南依次为各候车区。高架候车大厅的四角，设有售票办公楼，共设置84台窗口售票机和39台自动售票机。检票进站全部由自动验票系统控制。预计2015年北京南站的年运量超过1.5亿人次，2020年将超过1.9亿人次。

21点过后，开始检票进站，我们登上舒适的软卧车厢，都是下铺，很方便。列车正点启动，平稳行驶，我很快就入睡了。

8、2010年5月2日星期日上海，晴19/29°C

早晨7点55分，列车安抵上海火车站，我们满怀愉快的心情圆满结束了这次北京之行。在短短几天里，我们会见了几位老同事、老同学和忘年之交，参观了以往没有见过的几个新景点，观赏了首都的现代化新貌，应该是心满意足了。唯因时间有限，还有许多亲朋好友没有相会，只能寄希望于“后会有期”吧…。

回到住处，我们就打电话给漆/杨二位，报个平安，并感谢他们的盛情。休息好之后，下午我们到五角场商业中心购物，开始准备归程的行装。计划3日是女儿宴请，她已经预订好“骏莱渔港大酒店”的包房，要为我们饯行；4日是参观上海世博会，我们将用一整天的时间观赏世博园的靓丽风采；5日将搭乘国航CA935航班离沪，经法兰克福返回法国。

今年回国，我本来打算去哈尔滨、西宁和天津等曾经学习、工作和生活过的地方走一走，更想去祖国宝岛台湾观光，因而办好了多次出入境签证，并与朋友们电话联系打了招呼。但到上海后，女儿出于关心，考虑到我老伴（当时在香港、新加坡、马来西亚）不在身边，不赞成我上了年纪的人单独远行，故改变了原来的计划，留在上海家里好好休息，会会家乡的亲朋好友。因此，此行北京是老伴抵达上海后的安排，也是我今次回国唯一的一次远行，结果非常顺利和满意，《北京日记》成为我人生旅程中非常美好的一个章节。

要说此行对北京有什么新的感想，那就是我认为，京城已经成为古老文化与现代文明完美融合的化身，大体超越了我曾经游览过的西方国家首都英国伦敦、法国巴黎、德国柏林、意大利罗马和美国华盛顿等国际大都会。请看，北京首先是一座具有3000多年悠久建城史、850多年建都史和灿烂文化的东方古城，拥有无数的名胜古迹和人文景观，作为几代帝都和新中国首都，可以说是中国历史文化的缩影，没有哪一个国家的首都可以相比。同时北京又是一座焕发美丽青春的时尚新城，城市基本建设如雨后春笋蓬勃发展，比如地铁建设，通车里程2009年已达228多公里，2010年底超过300公里，2015年将达561公里。作为中国的政治、交通、文化中心，北京正以雄伟、奇丽、新鲜、现代化的姿态出现在世界上，这个拥有1755万（2009年）人口的城市，已经成为一个现代化国际特大都会之一。当然，每个城市都有自己的特点，伦敦、巴黎、柏林、罗马、华盛顿都是很有魅力的名城；也不是说北京作为一座国际大都会已经没有差距，问题是看客观世界，应该从发展的、综合的观点去评价。存在差距并不可怕，如果以科学发展观的原理去努力解决问题，不断缩小差距，并超越别人，才是唯一正确的方向。现在世界上总有一些不怀好意或怀有不正常心态的人，说中国总是不好，这也不对、那也不是，根本不是一种科学的态度！难道西方发达国家没有问题了吗？我在法国生活20余年，实际答案是否定的。虽然目前中国的人均生活水平还不高，但我坚信，中国已经强大，只要沿着改革开放的科学发展道路继续奋进，必定成为一个繁荣富强的国家，走在世界各国的前列。北京必将建设得更加美丽、更加现代化，并走在世界大都会的前列。〔全文完〕

（2010年8月于法国斯特拉斯堡）