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商机 | 好消息!地铁延长,房产必定上涨!2024年法国巴黎...

2019-4-4 16:20| 发布者: 海芬心语| 查看: 300| 评论: 0|原作者: 海芬心语

摘要: 《法国侨报》讯:(实习记者 潇潇)来自法国媒体今天的最新消息说:预计到2024年,法国巴黎地铁14号线长度将增加两倍,用户数量将增加一倍! 那么法国公共交通部门的具体规划如何呢?别急,小编为你翻译一些干活: ...
《法国侨报》讯:(实习记者 潇潇)
来自法国媒体今天的最新消息说:预计到2024年,法国巴黎地铁14号线长度将增加两倍,用户数量将增加一倍!

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那么法国公共交通部门的具体规划如何呢?
别急,小编为你翻译一些干活:
RATP在未来五年内的规划是:巴黎地铁14号线南北长度增加两倍,使用的用户数量增加一倍。


每天50万到100万乘客的流量将分为三个阶段完成:
第一阶段,预计2020年夏天,将能完成北到Saint-Ouen市政厅的工程,新站已经接近完成,铁轨的搭建,新地铁的测试,以及增加30%长度(120米和8辆车)都将在今年夏天开始。

第二阶段,将完工南部到奥利机场(L’aéroport d’Orly)的部分。如果工程顺利,将在2024年完工。


在此期间内,巴黎地铁14号线将完成Saint-Ouen到新站Saint-Denis Pleyel的小型延长。地铁14号线将成为大巴黎的交通干线。

北部延长至Saint-Ouen市政府,可以解地铁乘客在乘坐地铁13号线的痛苦,通过切断这条路线的两个分支,Porte de Clichy和 Saint-Ouen,新的地铁14号线将减轻13%到25%的游客数量。


在Saint-Ouen市政府,未来的车站将变得更加的实用,玻璃覆盖的纪念性入口,15个自动扶梯,在第一个地下通道,能够直接和地铁13号线对应。

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目前14号地铁的施工进展如何?

RATP的项目经理Philippe Moyal表示:“所有的隧道设备都已经准备完成,只要恢复运行,火车就能马上投入使用。”

该站点的不远处就是通往码头区的维护和储蓄地点(SMR),是阿尔斯通(Alstom)制造的新“MP14”储存和维修的地方。

第一批列车将在这里组装,并且将在今年夏天开始第一轮的调试,在2020年夏天投入使用之前完整全部的调试工作。


南方的三个隧道将从今年开始。

地铁14号线的南部延长线负责人说:“工作节奏非常好。”在和三个建筑公司签订合同满一年后,三个公司已经准备好了需要的挖掘机。从Morangis (Essonne),Pont de Rungis-Thiais 和 L’Hay-les-Roses (Val-de-Marne),这些机器将挖掘14公里的重要隧道,将要在巴黎产生800 000立方米泥土渣。


在2024年,奥利(Orly)将距里昂火车站(Gare de Lyon)只有23分钟的车程。

现在的巴黎地铁14号线总长为9公里,一共9个站点,每天约有55万名乘客,6辆列车, 而扩建之后的路程将增加至27公里,站点也将增加至21个,预计每天的客流量将达到100万,8辆列车。扩展的成本北部约为13.8亿欧元,南部约为28亿欧元。


亲爱的朋友们,一定要珍惜这样难得的机会哦!

又讯:地铁11号线将在4月8日结束Rambuteau路段的施工,乘客将能乘坐地铁11号线到达Rambuteau,但Châtelet站点依然继续施工,直到今年12月16日。

(文章来源:La Parisien)




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