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法铁罢工继续 总统将上电视争取支持

2018-4-9 12:52| 发布者: 小五| 查看: 140| 评论: 0|原作者: 小五

摘要: 4月7日,南特市举行集会,抗议者呼吁铁路工人和大学生联合起来,反对政府的一系列改革。集会上愤怒的群众象征性地判处总统马克龙死刑。(图片来源:法新社) 【欧洲时报凯文编译】4月8日和9日是法国铁路工会发起罢工 ...


4月7日,南特市举行集会,抗议者呼吁铁路工人和大学生联合起来,反对政府的一系列改革。集会上愤怒的群众象征性地判处总统马克龙死刑。(图片来源:法新社)


【欧洲时报】4月8日和9日是法国铁路工会发起罢工以来的第三和第四个行动日。虽然在此期间列车运行依然受到严重干扰,但相比前两个罢工日已经有所好转。上周末政府和工会谈判不欢而散,虽然总理和交通部长频频发声,但在各方矛盾叠加的背景下,总统马克龙决定将于本周在电视中亮相,阐述改革方案争取支持。

据法新社报道,4月8日,列车运行关键岗位员工(司机、检票员、信号调度员)当中有35%的人参与罢工,比此前两个罢工日的48%有明显下降。与此相应,受影响的高铁(TGV)和城际列车(Intercités)车次约为五分之一,地区铁路(TER)和巴黎大区铁路(Transilien)的车次则为三分之一。

不过,对于SNCF来说,周一的出勤率更加值得关注,从中可以窥见此次罢工运动的走向。

政府淡定 工会不满

法国政府抱定刚柔相济的态度。总理菲利普表示,此次铁路改革的某些大原则没有商量余地,例如开放竞争,以及停止以“铁路职工”(cheminot)身份招聘新员工等,但“具体实施办法可以讨论”,他声称,政府会将改革“坚持到底”,并且“衷心希望最终能够(和工会)和睦相处”。

而交通部长博尔纳(Elisabeth Borne)则批评领头的CGT工会,认为后者对法国铁路开放竞争的基本原则都要反对,“这让讨论更加复杂化”。同时她还为改革“铁路职工”的措施辩护称,这种情况下当员工跳槽到其他行业时,可以在岗位、退休和其他薪酬上得到相应保障,并非毫无意义。

但工会方面却并不这样认为,此前4月6日的谈判不欢而散。会谈结束时,各大工会异口同声地发出抱怨。CGT工会负责人Laurent Brun称“根本没有进行真正的谈判”,Unsa工会负责人Florent Monteilhet表示“非常不安和生气”,SUD Rail工会负责人Erik Meyer认为会谈进程“让人无法接受”,而CFDT工会负责人Didier Aubert则威胁称,政府需要见识一次新的示威活动。

鉴于谈判不够顺利,CGT工会已经放话称,不排除在此前宣布的罢工至六月底的基础上再次延长;而SUD Rail此前一直主张,罢工应每日进行,而不是像目前各工会联合决议的“每五天罢两天”的方式进行。

马克龙瞄准退休群体

铁路、航空、能源、高校等多个领域的抗议活动,给马克龙政府造成前所未有的压力。在这一背景下,马克龙将于4月12日周四的法国电视一台(TF1)午间新闻亮相,向观众解释执政理念。

TF1电视台这档节目是由著名主持人佩尔诺(Jean-Pierre Pernaut)主持的,届时将在对谈环节之外,引入普通观众的提问,这使得马克龙可以直接面对法国人的疑虑。面对近期局势,虽然总理菲利普和几位部长都频频发声,但外界认为只有总统出面发言才有足够分量。

此次访谈是马克龙就任以来第三次在媒体上亮相,前两次分别是在去年10月的TF1电视台晚八点新闻、和12月的France 2电视台访谈节目。而TF1的午间新闻平均收视率约为530万观众,并不是法国最有影响力的栏目,且通常而言年长者和农村居民占据重要比例。

法新社分析认为,这次马克龙选择午间新闻节目来陈述政见,主要出发点在于说服退休群体。这一群体此前在大选投票中给予马克龙有力支持,但后来因为政府调高普通社会保险捐税(CSG)的分摊比例,而对马克龙产生不满。在今年三月份,数万退休人员曾参与示威活动。

此外,马克龙以“非左非右”的政治标签上台,但随后大半年里的施政方案,却让选民认为“共和国前进党”(LREM)实际在走中右路线。根据民调,有一半的受访者认为该党是一个右派党。这种情况下,马克龙此次将退休群体作为重点,也是试图巩固基本盘的政治操作。



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