巴黎大区公共交通系统近日推出的抵制性骚扰公益广告。（图片来源：巴黎公交公司官网截图） 【欧洲时报】巴黎大区的公共交通，尤其是高峰时期的地铁，是色狼活动最猖獗的场合。在交通线上便衣执勤的法国警察描述了此类人物的特征，并提示，虽然性骚扰行为不可能通过警察来杜绝，但投诉并非毫无用处，受害者应当勇敢站出来发声。 近期调查结果显示，在巴黎大区，针对女性的严重暴力事件中，由43%发生在公共交通工具上；在法国，87%的女性乘客表示她们曾经经历过性骚扰。 法国“打击侵害公共交通安全分队”（Blast）目前共有80名警察，每天他们两三人一组，穿便装汇入到人流中，寻找并制止现场犯罪行为。该部门负责人透露，目前每天主要的工作集中在扒窃问题上，而性骚扰案件只占总数的1%，2017年该部门共抓获31名色狼。 如何辨别地铁色狼？一名警察简单描述了此类人特征：他们在站台上往往待在不起眼位置，紧贴着墙，这样可以更好地锁定目标；他们可能等上两三趟车，突然上车或者突然下车；这些人总是站在人最多的地方，眼神向下。他们会随着地铁启动或者刹车而放任自己的身体摆动，在受害人身上摩擦，或者上下其手。 一旦发现有这种嫌疑人物，警察可能会跟踪一段时间以便确认。以前，这些色狼还没有意识到可能会被警察盯住，但现在他们已经知道了。 根据警察的经验，他们抓获的地铁色狼多种多样，年龄从12岁到86岁都有过，各种职业、各种国籍都有，可能西装革履，也可能穿运动服。一位从事相关业务十多年的警察说，他经手的案例中有欧洲人，也有中国人，但占据大多数的是马格里布人，也就是北非裔。 从活跃地域来看，地铁色狼在巴黎大区交通网络偏北部分更多，其中2、4、13号线最明显。因此经常在这一区域通勤的女性更要注意。 至于受害者，情形多种多样，从未成年少女到退休老妇人都有，此外同样有男性，而且趋势是越来越多。 对于警察来说，工作中面临的一个主要困难是受害者不愿配合，例如在一个典型场景中，警察发现一个嫌疑人始终紧贴在小女孩背后，他做了一个警告手势，嫌疑人立刻乖乖下了车，警察问受害者刚才有没有感觉到什么，但小女孩却不愿多说。而在这种情况下，警察通常不会继续盘问受害者。 受害者的消极心理有很多原因，可能是要赶时间，可能出于羞耻心理，或是认为报警也没什么用。她们有时以为对方只是行为粗鲁无礼，但没有意识到已经属于性侵范畴。在地铁性骚扰中，经常出现的情况是色狼在受害人身上射精。但是如果报警，并且从受害者那里提取到色狼的DNA信息，那么他的身份就会被明确锁定。 在巴黎18区警察局内，2015年设立了专门处理此类性骚扰案件的机构GICS。2017年，该机构共处理了218件性侵投诉，其中128人被拘留，41人被判刑，因此可见，投诉并非没有用处。 警方提醒，如果事发现场没有警察，受害人可以按下车厢内或者站台上的警报按钮，RATP的视频监控资料可以保留72小时，同时受害人也可以打热线3117求助、发短信给31177，或者使用同样名为3117的手机APP，这些途径都可以让警方锁定事发位置，并派出警员处理。 |
