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大巴黎交通再遭雪“瘫”

2018-2-8 12:35| 发布者: 小五| 查看: 229| 评论: 0|原作者: 小五

摘要: 2月7日,银装素裹的圣心大教堂。(图片来源:法新社)【欧洲时报】横扫法国北部地区的暴雪天气,给巴黎大区的公共交通带来灾难性的影响。虽然巴黎市区地铁基本保持正常运行,但郊区快线(RER)受到严重干扰,公交网 ...

2月7日,银装素裹的圣心大教堂。(图片来源:法新社)

【欧洲时报】横扫法国北部地区的暴雪天气,给巴黎大区的公共交通带来灾难性的影响。虽然巴黎市区地铁基本保持正常运行,但郊区快线(RER)受到严重干扰,公交网络更是全部瘫痪。数千人被困在公路、车站和机场。混乱情况到2月7日仍在持续,而气象部门警告,8日的又一波寒潮可能会导致交通状况雪上加霜。类似情况在法国绝非首次,但面对“天问”始终没有令人信服的“答卷”。政府除了呼吁人们减少外出,别无良策。

在铁路方面,7日上午巴黎大区的铁路调度陷入混乱,只有不到一半的列车能够运行,而且主要线路被迫降速行驶。国营铁路公司(SNCF)请求旅客尽量推迟出行。而此前曾计划在2月8日发动罢工的CGT工会,也临时决定“出于显而易见的安全原因”推迟罢工。

在公路方面,受降雪影响,巴黎大区6日晚间交通堵塞路段长度达到创纪录的739公里,7日上午九点时下降到150公里。但很多车主经历了噩梦般的一夜。据法新社报道,在N118国道上,大约1500到2000人整夜被困在车里。内政部发言人再次呼吁私家车主不要开车出行。

虽然相关部门一直在尽力疏散人员和车辆,但有车主抱怨说,他们困在车里,整夜饥肠辘辘,虽然起因是天气问题,但路政管理当局没有及时往路上洒盐融雪,也是导致大面积堵塞的原因。

在公交瘫痪、道路堵塞的情况下,“优步”(Uber)等约车平台的价格水涨船高。据《巴黎人报》披露,2月6日晚间八点左右,短短六公里的路段,优步显示费用在52欧到91欧之间,而相比之下,竞争对手传统出租车公司G7的价格仅有21到24欧。

截至7日早间六点半,巴黎大区46个收容站里收留了600多人,其中大多是平时流落街头的无家可归者。而在巴黎市区的几个火车站里,大约700人在大厅里过夜,在巴黎南郊的奥利机场有230人滞留。法新社记者在奥利机场看到,许多乘客因为航班被取消,只能在候机室里席地而卧。

在巴黎北站,46岁的Slobodan就是滞留人群中的一员,他只能“一杯咖啡接一杯咖啡”地在车站过了一夜,指望第二天回到郊区家里,洗洗澡换上衣服再去上班,然而到凌晨五点,车站宣布所有开往郊区的列车停运,这让他感觉更加疲惫不堪。

根据法国气象局报告,到7日早间,巴黎市区平均降雪12厘米,远郊区域约13厘米,而在巴黎大区之外的奥尔良和沙特尔等城市,降雪量为14-15厘米。而到8日,法国北部地区可能普遍降温到零下5度到零下7度,个别地区甚至降到零下10度。

由于巴黎大区对重型卡车实行交通管制,导致零部件断供,雷诺公司在Flins-sur-Seine的工厂,和标致公司在Yvelines的工厂周三都宣布暂时停产。

2月6日,被堵在Etréchy附近(巴黎南部45公里处)的国道N20上的大卡车。(图片来源:法新社)

通勤困难 法律保护雇员免受罚

此次大雪以及由此而来的交通堵塞,给很多通勤一族带来麻烦。那么上班迟到会因此受罚吗?答案是:不会。

法国法律规定,员工因为风暴或降雪等恶劣天气而迟到,构成法律上的“不可抗力”(force majeure),不属员工一方的过错。但是,员工应该当天提前通知雇主相关情况,以避免受罚。

虽然员工没有义务通过拍照片来证明的确存在不可抗力,但如果真的发生纠纷,类似照片会对员工有利。而在回程时,除非得到雇主许可,员工不能以交通困难为理由提前离岗。

在薪酬方面,虽然员工不会受罚,但雇主同样可以拒绝支付缺勤时段的薪水,不过双方可以用其他方式来协调,例如加班补足缺勤时间,或者从带薪年假或RTT假期中扣除,或者以远程工作方式解决。



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