????据英国广播公司报道，一位受访者15日打电话说，她原来打算凌晨就起床去参加大学考试，但后来接到通知说考试已经延迟到中午了，所以她也不必挤早高峰去考试了。另一名住在巴黎郊区的年轻女士说她看到法国铁路网站上说半数火车正常运行，所以她怀疑现在的情况是不是真的很严重，也许只是表面上看起来严重而已。 ????许多法国上班族的生活受到了铁路罢工的严重影响，这样的情况已经持续了七周。铁路工人抗议法铁引进竞争、逐步废除包含提前退休和自动涨工资等条款的合同的做法。据报道，从2023年开始，法铁将引入竞争，与欧盟的要求保持一致，因为法铁的债务已经高达460亿欧元（约合3300亿元人民币），不堪重负了。 ????报道称，工作时长固定、薪资水平低的人群受到的影响最大，比如商店工作人员或护士，因为这些人不得不住在离巴黎很远的地方，只能早上七点起床去上班。两个月过去了，争议也一直在持续，但也许更值得关注的是没有发生的事情：没有乘客骚乱现象，也没有公司利益受损的预警，报纸上也没有“法国无法继续前进”的头条新闻。 ????事实上，这些每五天就能发生两起的罢工事件只能出现在报纸内页。人们已经接受了这些频繁发生的罢工事件。不可避免的，人们总要把这次的大规模铁路罢工和以往的事件进行对比，而最明显的不同点在于信息。 ????报道称，过去10到15年间发展起来的个人电脑和手机完全改变了经济发展的动力。首先，法铁可以通过自己的网站，给出火车车次和抵达时间。可能受到罢工影响的人群已经形成条件反射，会在手机上查看法铁的APP，之后再根据通知改变计划。 ????法铁公司还有法律和工会的帮助。法律要求罢工者提前两天提出申请，这样让公司有时间应对。而工会出于自身的考虑在三个月之前就列好了停工时间表。这给公司和员工提了醒，他们必须在铁路正常运行的日子里处理事务。 ????信息的自由流动也意味着，只要有手机，最后一分钟更改计划也无所谓。会议或考试可以稍后进行，群发一封邮件就可以解决。过去，20多人拼命挤进萨特卢韦尔唯一的一趟火车，因为他们怕自己赶不上九点钟的训练课程。而现在，他们可能会接到通知，这些课程已经被推迟到下午进行了。 ????或者大家也可以在家里工作。政府已经非常鼓励家庭办公，铁路罢工也是刺激这一做法的因素之一。法国人力资源总监协会的会长本尼迪克特·拉瓦什说：“许多大公司已经和员工签署了家庭办公的协议，另外一些还在考虑。铁路罢工可能给他们的尝试带来了一次机会。” ????社交网络的发展和零工经济的出现已经催生了拼车行业的发展，无论是出于商业目的还是自愿，这些都是人们为了避免罢工带来的不便而采取的新方法。 ????报道称，不管罢工行动对错与否，不可否认的是这次罢工和以往任何时候都大不相同。铁路罢工行动可能还没完全失去带来不便的能力，但已经没有过去那样强大的影响力了。 |
