据《绑鸭报》23日披露，法国第三条高速铁路公路（autoroute ferroviaire）将于2016年投入使用，为此铁路基础设施将进行相应的改造，某些隧道要拓宽，好让运送卡车的特别列车通行。 法新社报道，运送卡车的车厢过低过宽，现存铁路基础设施不合适，因此不仅需要改造站台，而且还要改造某些隧道，主要是拓宽。工程是可行的，只是费用很高。 法国铁路网公司（RFF）要出资2.08亿欧元，特许经营公司出1.03亿。这些投资将得到政府补贴，因而对RFF的债务没有影响。 高速铁路公路可以运输整个卡车，包括驾驶室在内。一名司机将这辆卡车送到起点站 ，另一名司机就在目的地收取。 法国已有两条高速铁路公路投入运行，一条从穿越阿尔卑斯山到意大利，一条连接佩皮尼昂和卢森堡。第三条将连接加来海峡省（Pas-de-Calais）和朗德省(Landes）。这条线有14个隧道需要改造。RFF老板指出，计划一开始就已指出必须整治这些基础设施。 （消息来源：欧时） |
